S51 / S51 Enduro [M531, M541, M542]

Simson S51 / S51 Enduro - Scheda Tecnica completa

La Simson S51, prodotta dal 1980 al 1989 dal costruttore VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk “Ernst Thälmann” Suhl nella Repubblica Democratica Tedesca (DDR), rappresenta uno dei ciclomotori più iconici e longevi mai realizzati. Con oltre 1,2 milioni di esemplari prodotti, questo modello introduce un riprogettazione completa rispetto alle generazioni precedenti, adottando un motore compatto da 3,7 PS raffreddato ad aria, circa il 10% più efficiente nei consumi, conforme alle rigorose normative ECE sulle emissioni, e dotato di un innovativo frizione multidisco in bagno d’olio che garantisce un’affidabilità eccezionale anche nelle condizioni di utilizzo più gravose.

La gamma S51 si articolava in numerose varianti, dal modello essenziale S51 N privo di batteria pensato per l’uso rurale, fino alla versione premium S51 C (Comfort) con ammortizzatori regolabili e finiture più raffinate. La versione più emblematica resta tuttavia la S51 Enduro, progettata specificamente per l’off-road leggero, con scarico alto, parafanghi accorciati, sospensioni rinforzate con 130 mm di escursione all’anteriore e 90 mm al posteriore, manubrio tipo enduro e pneumatici dal disegno più tassellato. Considerata da molti appassionati come “il miglior ciclomotore del mondo”, la S51 si distingue per la sua robustezza leggendaria, la manutenzione semplice, la disponibilità praticamente illimitata di ricambi originali e compatibili, e una comunità di proprietari estremamente attiva che mantiene in circolazione decine di migliaia di esemplari dopo oltre 40 anni.

Caratteristiche del motore Simson S51

La S51 è equipaggiata con un monocilindrico 2 tempi raffreddato ad aria naturale che eroga 3,7 PS (2,72 kW) a 5.500 giri/min e una coppia massima di 5,0 Nm a 4.800 giri/min. La trasmissione avviene tramite cambio manuale a 3 marce sui modelli base (N, B1-3) e a 4 marce sulle versioni superiori (B1-4, B2-4, Enduro, Comfort), consentendo di raggiungere una velocità massima di 60 km/h con un consumo medio estremamente contenuto di appena 2,5 l ogni 100 km.

I propulsori 2 tempi della S51 richiedono una miscela di benzina e olio specifico per motori 2T nel rapporto 1:50 (50 parti di benzina per 1 parte di olio) per garantire la corretta lubrificazione interna e contribuire al raffreddamento dei componenti in movimento. Il sistema di aspirazione a disco rotante e la frizione multidisco in bagno d’olio contribuiscono all’affidabilità eccezionale del motore, che con una manutenzione adeguata può superare i 100.000 km.

Motore: Monocilindrico 2 tempi (2T) raffreddato ad aria.
Cilindrata: 49,8 cm³ (49,9 cc).
Potenza massima: 3,7 PS (2,72 kW) 5.500 giri/min.
Coppia massima: 5,0 Nm (0,51 kpm) 4.800 giri/min.
Alesaggio x corsa: 38 mm x 44 mm.
Rapporto di compressione: 9,5:1.
Raffreddamento: aria
Alimentazione: Carburatore BVF 16N1-11 / 16N3-4 (dal 1986).
Aspirazione: senza valvola lamellare
Lubrificazione: Miscela benzina-olio 2T (rapporto 1:50).
Avviamento: A pedivella.
Trasmissione: Cambio manuale a 3 marce (N, B1-3) o 4 marce (B1-4, B2-4, E, C).
Frizione: Multidisco in bagno d’olio (0,4 litri).
Accensione: A puntine 6V (prime serie) o elettronica 6V/12V (versioni successive).
Candela: Tipo 260, gap elettrodo 0,4 mm.
Trasmissione finale: Catena a rulli semplice 1/2" x 5,4 mm (110 maglie).
Velocità massima: 60 km/h.
Consumo medio: 2,5 l/100 km.

Telaio e componenti del ciclomotore Simson S51

La ciclistica della Simson S51 è stata sviluppata secondo una filosofia di massima robustezza e longevità, caratteristiche che ne spiegano la fama di mezzo “indistruttibile”. Il telaio tubolare in acciaio sovradimensionato integra un serbatoio carburante con una capacità di 8,7 litri (di cui 1 litro di riserva), garantendo un’autonomia di circa 300 km. La costruzione estremamente solida, con tolleranze generose e componentistica in acciaio di alta qualità, spiega come mai decine di migliaia di esemplari siano ancora pienamente operativi dopo oltre quattro decenni.

La sospensione anteriore a forcella telescopica adotta un sistema di limitazione idraulica della corsa (34 cm³ di olio per stelo) che assicura stabilità su asfalto, mentre sui modelli Enduro l’escursione arriva a 130 mm per assorbire meglio gli urti in fuoristrada. Il retrotreno impiega un forcellone con ammortizzatori idraulici (90 mm di corsa nella versione Enduro), con regolazione del precarico sulle versioni C (Comfort) ed E (Enduro). L’impianto frenante con tamburi anteriore e posteriore offre una frenata progressiva e affidabile, con una manutenzione estremamente semplice tramite la registrazione periodica delle ganasce e dei cavi.

Telaio: Tubolare in acciaio rinforzato con serbatoio carburante integrato.
Sospensione anteriore: Forcella telescopica con limitatore idraulico (130 mm sulla Enduro).
Sospensione posteriore: Forcellone con ammortizzatori idraulici (90 mm sulla Enduro), regolabili sui modelli C ed E.
Freni anteriore e posteriore: Tamburo con comando a cavo.
Pneumatici: 2.75 x 16" (K30/K35 sui modelli standard, K32 sulle versioni Enduro).
Peso a vuoto: 75,5 kg (S51 N) / 79,5 kg (versioni B).
Capacità serbatoio: 8,7 litri (incluso 1 litro di riserva).
Portata portapacchi: 10 kg.
Capacità di traino: 60 kg (velocità massima con rimorchio 40 km/h).
Raggio minimo di sterzata: 3,25 metri.
Posti a sedere: 2.
Strumentazione: Tachimetro fino a 60 km/h (100 km/h sulla Enduro), spie indicatori di direzione (modelli B2-4, C, E).

Personalizzazione e ricambi per la S51

Il ciclomotore S51 è estremamente apprezzato nella scena del tuning e del restauro in Europa. L’architettura del motore 2 tempi, abbinata alla robustezza del telaio e alla disponibilità quasi illimitata di ricambi originali e aftermarket, permette di intervenire con elaborazioni progressive che vanno dai semplici upgrade estetici fino a configurazioni ad alte prestazioni in grado di raddoppiare o addirittura triplicare la potenza di serie.

Inoltre sono disponibili numerosi componenti per personalizzazione estetica e restauro: selle, manubri sportivi di vari stili, impianti di illuminazione LED moderni, serbatoi personalizzati, cromature e kit di restauro completi con guarnizioni, paraoli e cuscinetti. Tutto questo e molto altro è disponibile nel nostro shop online!